齿轮具有优异高温性能，，低发气，齿轮具制造的铸铁、钢件可粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷，使铸件愈加光洁，性能愈加优异，故齿轮用量日趋扩大。齿轮的品种也从单一的普通型齿轮，发展到了目前的、低发气、速固化、低膨胀和易溃散等多种性能的齿轮，以及离心铸造用、激冷型和湿态造型用等齿轮。为了提高齿轮的产量与质量，普遍采用齿轮具法。
用齿轮具制作的齿轮铸件尺寸，加工余量小；铸件表面光洁，无缝隙、凹凸不平现象；可浇注薄壁铸件，铸件废品率低，节省了成本，提高了生产率。
齿轮具是把金属模板或芯盒加热到的温度，使齿轮中的树脂受热软化、熔融、硬化。故齿轮具工艺用金属模、耗能较多、树脂加入量多、成本较高；混砂工艺较复杂，在造型及浇注时有甲醛等气体产生，难以铸造大件。另外在生产过程中，如果齿轮的配制或选择不当，则壳型会发生部分壳层脱落现象，导致壳型报废或铸件夹砂缺陷。
齿轮具与其他铸造模具的差别还有工作温度不高，一般不超过300℃，工作压力不高，即使是高压造型，其他比压不会超过1.5MP，因此模具材料选用范围较大，模具寿命也比较长，模具费用占总成本比例也比较低。
壳型铸造是将拌有树脂的型砂覆于带有模型和经过预热的金属模板上，加热使树脂熔化，形成一层薄壳，经过焙烘硬化后，从模板上取下，用做铸造铸型的铸造方法。
齿轮具工艺过程：
用一种遇热硬化的型砂覆盖在加热的金属模板上，使其硬化为薄壳，薄壳厚度一般为6～12毫米，具有足够的强度和刚度，因此将上下两片型壳用夹具卡紧或用树脂粘牢后，不用砂箱即可构成铸型，浇注铸件金属模板的加热温度一般为300℃左右，使用的型砂为树脂砂，即以酚醛树脂为粘结剂的树脂砂。同样也可用上述方法将型芯制成薄壳芯制造薄壳铸型常用翻斗法。制造薄壳芯常用吹制法。
齿轮具特点和用途：
用树脂砂制造薄壳铸型或壳芯可显著减少使用的型砂数量，获得的铸件轮廓清晰，表面光洁，尺寸合适，可以不用机械加工或仅少量加工。因此壳型铸造特别适用于生产批量较大、尺寸精度要求高、壁薄而形状复杂的各种合金的铸件。但壳型铸造使用的树脂价格昂贵，模板须加工，成本较高，在浇注时还会产生有刺激性的气味，这在某种程度上限制了这种方法的广泛应用。树脂砂薄壳芯可与普通砂型或金属型相互配合制造各种铸件。
